Jimi Korkala

  Noni, eli tänään heräsin kello 6. Facessa oli kiinnostavia juttuja, kuten se, et suomalaiset miehet haluu ajaa 150km/h motarillla ja pääteillä. Jos tää tapahtuu, Suomeen tarvitaan lisää hirviaitoja, tiet on pidettävä kunnossa ja päätiet on rauhotettava vaan autoille. Pääteiden läheisyydessä on paljon taajamia, joten meidän pitää rakentaa vitusti uutta tieinfraa. Muun muassa VT23 menee Varkauden keskustan läpi. Myös hidas liikenne esim mopot, traktorit ja työkoneet pitää huomioida.  Poronhoitoalueilla on tottakai oltava hiljemmat nopeusrajoitukset, koska ne ei luovu maistaan. Myös ilmasto pitää huomioida, ei pidä kaataa tarpeettomasti metsää. Taloudellisen ajamiseen tarpeet pitää huomioida, mut on muistettava myös yksilönvapaus. Ne, joiden veressä virtaa adrenaliini, on annettava ajaa nopeammin tai ne, joilla on kiire. Itä-Suomeen ja muualle, missä bkt on alle EU:n keskitason, rahaa tieinfran kehittämiseen saadaan EU:lta. Ehdotankin, et tiheesti asutuilla alueilla liikennerak...

  Päivä paloasemalla 24.11.2018 Ennakkofiilistelyt: Savonlinnan paloaseman eräs henkilö kutsui mut kuvaamaan niitten asemaa. Se lähetti viestiä jo syksyllä, mutta en päässyt menemään sinne. Joten menen 24.11. sinne. En ole käynyt kysesellä asemalla, vaikka ohi Savonlinnaan mennessä ajetaankin, aina kun käydään siellä. Suunnitelmissa on mennä samalla Rantasalmelle, vaikka kuvasin aseman jo ulkoa, asema on myös mulle uus :). En oo katsos kuvannu montaa Etelä-Savon pelastuslaitoksen asemista, vain Joroisten ja Heinäveden. H-hetki Savonlinnan paloaseman henkilö laitto viestiä, ettei oo töissä. Ukki ei halunnukaan lähtee Savonlinnaan, joten menimme Pieksämäelle ja Varkauteen. Pieksämäen asema oli kiva, tulomatkalla kävimme juuri auenneessa Äijä Parkissa, sekä syömässä Pieksämäen ABC:llä. Tulomatkalla keskustelimme myös hoitotason ja perustason ambulanssista lähinnä Pieksämäen EES 524:sta, EES 525:sta ja EES 542:sta. Joku tietenkin siellä ihmettelee, miks puhut EES 525:sta (esim) onko E ...